盛夏的沧源县糯良乡班考村班鸽自然村,峡谷蜿蜒,稻浪翻滚,佤族特色民居与峡谷风光相得益彰,周边天坑、崖画、董棕林等景观别具一格,吸引游客纷至沓来。
“我们的生活越来越好了。”班鸽村党支部书记李江龙说。过去,班鸽村村民依靠种植业,收入来源单一。2021年,班鸽村配合区域建设发展旅游产业,为当地老百姓开启“土地租金+劳动报酬+岗位工资+经营收入”4项保障模式,让绿水青山真正变成了金山银山。
“以前从没想过我能开起农家乐,成为小老板。”村民钟艾老说。几年间,班鸽村村民的人均年收入大幅提高,2023年达到1.4万元。
牢记总书记殷殷嘱托,临沧各族干部群众建设美好家园的脚步不断加快。
在双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县“中国双江冰岛茶荟”直播间里,助农直播接连不断地播出。近年来,双江积极借助新时代互联网媒介实践“三茶统筹”发展。2023年,临沧茶叶产量17.2万吨,综合产值350亿元,茶农深切感受到了茶产业发展带来的获得感。
永德县临沧坚果种植区科学划分“责任林”,镇康县以无人机为坚果丰产保驾护航,让每一颗坚果都能得到“精心照料”。截至2023年底,临沧市澳洲坚果种植面积达262.77万亩、综合产值59.39亿元,彰显了临沧资源经济蕴含的强大活力。
凤庆产业园区立足茶叶、核桃产业资源优势,建成2个特色产业“园中园”,为产业集群发展添动力;云县工业园区积极推进一批新能源、新材料项目落户,为县域经济注入新动能。目前,临沧高新区成功申报11家云南省专精特新中小企业、63家云南省创新型中小企业,科技创新成为临沧高质量发展的引擎。
找准定位,临沧借助面向南亚东南亚和环印度洋地区开放地缘优势,努力建设成为云南面向印度洋国际陆海大通道的重要门户。
2021年以来,临沧推进建设由清水河口岸出境,经缅甸进入印度洋的海公铁联运国际物流新通道,先后开通“成都—临沧—仰光—印度洋”“重庆—临沧—缅甸”等多条海公铁联运国际线路,实现从清水河口岸到仰光港、成都均72小时到达的物流布局形态,使临沧融入国际国内物流网络,为口岸经济增添了活力。
2022年5月23日,中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)国际铁路班列从重庆果园港鱼嘴车站发车 新华社记者 唐奕 摄
高原特色农业发展势头强劲,高新技术企业经营态势良好,“开放末梢”变为“开放前沿”,三大经济齐头并进,临沧积极建设佤山人民的幸福家园。